|
Lancement en septembre 1998 |
|
Version CC depuis décembre 2000 |
|
Version break SW depuis juin 202 |
|
Léger restylage en avril 2003. |
|
5.000.000ème exemplaire en mars 2005 |
|
Produite en France, à Mulhouse et Poissy... |
Peugeot 206
Modèle en fin de vie : 2 motorisation à partir de : 11.700 €
|
|
|
Voir les autres photos 206 3 portes Voir les autres photos 206 5 portes Voir les autres photos 206 CC
|
|
|
Voir les autres photos 206 RC Voir les autres photos 206 SW
Caractéristiques techniques:
|
|
206 1.4 |
206 1.6 |
206 2.0 RC |
206 1.4 HDI |
|
Moteur |
4 cyl. |
4 cyl. |
4 cyl. |
4 cyl. |
|
Cylindrée (cm3)/soupapes |
1.360/8 |
1.587/16 |
1.997/16 |
1.398/8 |
|
Puissance (ch/kW à tr/mn) |
75/55/5.500 |
110/80/5.800 |
180/130/7.000 |
70/50/4.000 |
|
Couple |
120/3.400 |
147/4.000 |
202/4.750 |
160/1.750 |
|
Transmission |
avant |
avant |
avant |
avant |
|
Boîte de vitesse (bvm/bva) |
5/- |
5/4 |
5/- |
5/- |
|
Vmax (km/h) |
171 |
196 |
220 |
168 |
|
0-100km/h (s) |
12,5 |
9,5 |
7,4 |
13,1 |
|
Consommations * |
5/8,8/6,4 |
5,5/8,7/6,7 |
6,7/11,8/8,6 |
3,7/5,7/4,4 |
|
Émission CO2 (g/km) |
152 |
159 |
204 |
116 |
|
Pneumatiques ** |
175/65 R 14 |
195/55 R 15 |
205/40 R 17 |
175/65 R 14 |
| Disponibilité | disponible | disponible |
|
|
206 1.6 HDI |
206 CC 1.6 |
206 CC 2.0 |
206 CC 1.6 HDI |
|
Moteur |
4 cyl. |
4 cyl. |
4 cyl. |
4 cyl. |
|
Cylindrée (cm3)/soupapes |
1.560/16 |
1.587/16 |
1.997/16 |
1.560/16 |
|
Puissance (ch/kW à tr/mn) |
110/80/4.000 |
110/80/5.800 |
138/6.000 |
110/80/4.000 |
|
Couple |
260/1.750 |
147/4.000 |
190/4.100 |
260/1.750 |
|
Transmission |
avant |
avant |
avant |
avant |
|
Boîte de vitesse (bvm/bva) |
5/- |
5/4 |
5/- |
5/- |
|
Vmax (km/h) |
186 |
193 |
204 |
186 |
|
0-100km/h (s) |
10 |
10,6 |
9,3 |
10,5 |
|
Consommations * |
4,1/6,4/4,8 |
5,8/9,3/7 |
6,4/10,9/8 |
4,2/6,1/4,9 |
|
Émission CO2 (g/km) |
126 |
155 |
191 |
129 |
|
Pneumatiques ** |
195/55 R 15 |
195/55 R 15 |
205/45 R 16 |
205/45 R 16 |
* Extra-urbaine/urbaine/mixte
** Largeur(mm)/Hauteur de flanc (en % de la largeur)/Hauteur de la jante (pouces)
Caractéristiques pratiques:
|
L/l/h (m) |
3,84/1,65/1,43 SW: 4,03/1,65/1,46 CC: 3,84/1,67/1,37 |
|
Empattement * (m) |
2,44 |
|
Coffre (l) |
de 245 à 1.130 SW: de 313 à 1.136 CC: de 150 à 320 |
|
Réservoir (l) |
50 |
|
Poids (kg) |
de 950 à 1.155 CC: de 1.140 à 1.210 |
* distance entre les essieux avant et arrière
Les prix et la puissance:
|
Version |
Puissance fiscale |
Puissance réelle |
Prix (€) |
|
1.4 3p |
5 |
75 |
11.700 |
|
1.6 |
6 |
90 |
Non disponible |
|
RC |
11 |
180 |
Non disponible |
|
1.4 HDI 3p |
4 |
70 |
13.400 |
|
1.6 HDI |
6 |
110 |
Non disponible |
|
CC 1.6 |
7 |
110 |
Non disponible |
|
CC 2.0 |
9 |
138 |
Non disponible |
|
CC 1.6 HDI |
6 |
110 |
Non disponible |
|
Les articles: |
|
L'Automobile Magazine Hors série 2006/2007: |
|
206: Déjà réduite en 2005, la gamme 2006 poursuit sa cure d'amaigrissement en 2006. Les trois carrosseries, trois et cinq portes et break SW sont conservées. Il ne reste que... Lire la suite |
|
206 CC: Depuis qu'elle est disponible en diesel avec l'excellent 1.6 16V HDI 110, la 206 CC a recouvré une seconde jeunesse. Plus pour très longtemps, puisqu'on annonce... Lire la suite |
|
Les avis des utilisateurs: |
|
Pas encore d'avis. |
|
Si vous possédez cette voiture et que vous voulez poster un avis, rédigez un petit article dans ce formulaire et cliquez sur "envoyer". Indiquez si vous êtes : -très satisfait ; -plutôt satisfait ; -mitigé ; -plutôt déçu ; -très déçu. Indiquez aussi de quelle voiture il s'agit ainsi que la motorisation (et éventuellement la finition) Vous pouvez aussi rédiger un article libre. Merci pour votre participation.
|
|
L'avis du Webmaster: |
|
♥♥♥♥ Et oui! Maintenant la 207 est en vente, et bien plus belle. Donc "seulement" 4 coeur. Par contre, je n'aime pas du tout le break. Comme pour la 307 SW, j'aurais préféré un peu plus de ressemblance avec la 407 SW. Dommage... |
|
♥♥♥♥♥♥= l'une de mes voitures préférées!!! |
|
♥♥♥♥♥= j'aime vraiment beaucoup! |
|
♥♥♥♥= j'aime aussi pas mal. |
|
♥♥♥= j'aime un peu |
|
♥♥= plutôt moyen |
|
♥= je n'aime pas |
